Ahoi ! Šeit atkal es ar praktiskiem padomiem kā ietaupīt degvielu.
UZMANĪBU! PIRMS KAUTKO DIRS KOMENTĀROS IZLASI RAKSTU PA PRIEKŠU!
Kā ietaupīt daudz degvielas ?53
294
8
Lamda zonde.Jautāsi kas tas pa zvēru .Lambda zonde ir dzinēja barošanas sistēmas svarīgākais devējs. Tas nosaka brīvā skābekļa saturu ( tādēļ arī ir radies lambda zondes otrais nosaukums – skābekļa devējs) izplūdes gāzēs un nodod saņemto informāciju dzinēja vadības blokam. Atkarībā no lambda zondes signāla tiek vērtēta degvielas maisījuma sadegšanas procesa efektivitāte, un ja sadegšana nebūs optimāla konkrētajam dzinēja darba režīmam, vadības bloks vai nu bagātinās degmaisījumu, vai tieši otrādi – samazinās tā piesātinātību. Tādā veidā lambda zonde nodrošina nepārtrauktu komunikāciju starp izplūdes gāzu sastāvu un benzīna/gaisa attiecību degmaisījumā. Lambda zondes ietekme uz katalizatoru ir tikai netieša – reakcija katalizatorā visefektīvāk noris tieši tad, kad motora cilindros sadeg visoptimālākais sastāva maisījums.Principā, ja lambdas zondi neuzturēsi kārtībā tas var palielināt degvielas patēriņu par 15 %.Kalpo tās apmēram 150 000 km..
Aizdedzes sveces.Laikus nenomainītas sveces apgrūtina normālu degmaisījuma sadegšanu cilindros kas atkal izraisa lielāku degvielas patēriņu, jaudas samazināšanos un nestabilu dzinēja darbību. Aizdedzes sveces vidēji jāmaina ik pēc 30 000 km .To kalpošanas ilgumu nosaka gan pati svece gan tās atbilstība auto.Automobīļiem , kuri kā degvielu izmanto gāzi , paredzētas īpašas sveces ,jo gāze svecēm rada papildu slodzi. Laicīga sveču nenomainīšana palielina slodzi arī uz citiem aizdedzes un barošanas sistēmas elementiem.
Dzinēja gaisa filtrs.Dzinēja gaisa filtrs ir tā daļa kur ieiet iekšā netīrs gaiss un iziet ārā tīrs gaiss priekš tam lai dzinējā varētu būt aizdegšanās. Ja šis filtrs netiek laikus nomainīts tas atstāj nelabvēlīgu iespaidu uz motorā ieplūstošā gaisa mērītāju. Šī detaļa nav mazgājama vai tīrāma tāpēc nebūtu vēlams to sačakarēt ar sliktu gaisa filtru. Jauns gaisa filtrs arī palielina dzinēja jaudu un motorā ieplūstošā gaisa mērītāja ilgmūžību.
Braukšanas stils .Ir tāds teiciens: "Visas izcilās lietas ir vienkāršas".Tad lūdzu pierādījums ,mainot braukšanas stilu var ietaupīt līdz pat 40% degvielas. Agresīva braukšana (ātra gāzēšana,bremzēšana utt.)palielina slodzi dzinējam un līdz ar to palielina patēriņu. Arī izmantojot brīvgaitu var ieekonomēt labu daudzumu degvielas. Pats esmu dzīvē braucis tā kad maz degviela:uzgāzē līdz 90,atlaid gāzi noripo 500 m,un atkal uzgāzē līdz 90. Pēc teorijas vajadzētu patēriņam samazināties par 20 - 30 %.
Degvielas filtri. TĀ IR MISKASTE UN NAUDAS IZSVIEŠANA. Tas neietaupa necik degvielas un nesamazina necik kaīgos izmešus. Tas viss ir fufelis un čakarētāju andele. Parasti ietaupījums ir no iepriekšminētā braukšanas stila ,jo uzliekot šo aparātu tu sāc domāt par to kā tu brauc.
