neatjauno tāpēc, ka vilciens ir gan morāli, gan tehniski novecojis.

Aeh atceros tos vecos labos eļektričkas ar apļās formas priekšu un benķiem, kas bija veidoti no tādām kā lakotām līstēm un kuros aukstākās ziemas dienās, ja veiksmīgi apsēdies virs sildītāja, varēja gūt maznozīmīgus dibena apdegumus...

atbildot uz Effective komentāru "    Kāpēc vajadzētu pirkt? Tu bieži... "

es ar vilcienu braucu vismaz 2 reizes nedēļā un arī redzu tās problēmas, un tās ir tikai tāpēc, ka tiem, kuri renovēja, daļai no viņiem rokas aug ne no īstās vietas.

1.priekš durvju aizvēršanas jau vispār ir domātas rokas, bet viņas neaizveras, jo tika uzstādīta durvju svaram neatbilstoša durvju sliede;

2.par tiem logiem nezinu, jo nekad neesmu jutis, bet vecie ku di vairāk pūta

3.apkure ir atkarīga no mašinista, un tā kā latvijā atšķirībā no citām valstīm nepastāv tāda lieta kā disciplinēti mašinisti, tad viņiem ir poh par pasažieriem, retais, kurš tiešām par to domā

4.arī braukšanas stils ir atkarīgs no mašinista, tā pat kā mašīnām, tapēc katrs brauc kā viņam liekas labāk, nevis tā kā vajadzētu

5.nu par skaņu gan piekrītu, bet tā kā man tā motoru skaņa nežēlīgi patīk, man ir vēnalga vai skan, vai nē

6.vilcieni ir ātri, līdz 130km/h, bet sliežu ceļu stāvolis ir sūdīgs un netiek remontēts, jo nepietiek līdzekļi, tapēc jebkurš vilciens tev te brauks lēni, un vismaz pa jūrmalu viņš tā pat nevar ātri braukt, jo stacijas ir gandrīz ik pa 5 soļiem.

un ja viņus renovētu tā, lai tiešām būtu labi, nevis ķekšīša pēc dokumentos un lai lielāko naudu kāds sev iebāztu kabatā, tad šitie paši vilcieni nebūtu nemaz sliktāki kā jaunie

atbildot uz MZČurbiks komentāru "Aeh atceros tos vecos labos eļektričkas ar apļā... "

tie vilcieni, ar kuriem tagad braucam, ir tie paši vecie labie ar apaļo priekšu, bet atjaunoti un gali nomainīti pret citiem. un ja jau šitik labi var izremontēt, tad es nesaprotu kapēc mums vajadzētu latvijā pirkt kkādus jaunus no ārvalstīm, ja jau mums pašiem ir savi, pašu ražoti.

Būs topā! ++

atbildot uz Žoržs Siksna komentāru "tie vilcieni, ar kuriem tagad braucam, ir tie p... "

Kāpēc vajadzētu pirkt? Tu bieži brauc ar vilcieniem?

Es jau 3 gadus dien dienā braukāju ar vilcieniem, pamanu katru defektu tiem. Varu nedaudz uzskaitīt kapēc: 1. Iekšējās durvis vagonam lielākoties pašas nevar aiztaisīties, 2. Logi pūš garām auksto gaisu, kas nav patīkami, 3. Apkurei 2 varianti, vainu silda, vainu biežākais, ka nesilda, 4. Apnicīgā kratīšanās (nevar ne pagulēt normāli neatsitot galvu, ne palasīt grāmatu, ne rakstīt kautko), 5. Briesmīga skaņas izolācija, tāda sajūta, ka atrodies motortelpā nevis vagonā, 6. Nežēlīgi lēni vilcieni

Un vēl daudz dažādi trūkumi kā neērti sēdekļi utt...

Tā varētu turpināt līdz bezgalībai. MZČubrik, es šobrīd labprāt dabūtu dibena apdegumus, tagadējo apsaldējumu vietā.

Un vēl jautājums, kāpēc nerenovēt viņus... tas jau ir smieklīgi, tie "renovētie" pa ES naudu ir tādi paši mēsli kā vecie, citreiz pat sliktāki.

Neērti sēdeķļi, skāļš motors, logi pūš cauri - Ejiet dirst. Šitie bija the best vilcienu un nekāda CAF miskaste tos neaizstās

Neērti sēdeķļi, skāļš motors, logi pūš cauri - Ejiet dirst. Šitie bija the best vilcienu un nekāda CAF miskaste tos neaizstās

atbildot uz MZČurbiks komentāru " Aeh atceros tos vecos labos eļektr... "

Man īstenībā patika ER1 

atbildot uz MZČurbiks komentāru "    Tiešām vēl nav saprotams...? Šo... "

kapēc krievu uzņēmums?!? RVR - Rīgas vagunu rūpnīca un eiropa pieprasa lai Latvijā pārtaisa sliedes uz ES sliežu tipu, t.i., lai latvijā būtu šaurāks sliežu ceļš, bet tā kā caur latviju tiek transporttēts ļoti daudz uz krieviju, latvijā nav izdevīgi mainīt sliežu ceļu platumu.

Nav brinums, ka sis vilciens zem preses. Tas ir pasu kirevu razojums.  RVR vagoni vel ilgi un dikti kalpos. RvR Vagonos neveina vien paudze izuagusi  un novecojusi, bet vagons tas pats. 

atbildot uz Žoržs Siksna komentāru "tie vilcieni, ar kuriem tagad braucam, ir tie p... "

Tiešām vēl nav saprotams...? Šos mūsu patreiz atjaunotos vilcienus pārdos Krievijai par ĻOTI drudzīgām cenām, jo tie jau tomērti ir lietoti... Un tā kā mūs pa daļai atbalsta ES tad nebūs problēmu uzlabot vagonu parku ar jauniem vilcieniem, lai gan tajā pat laikā ir jāidot vēl ievērojama summa... RvR tak ir pa lielai daļai Krievijas uzņēmums tā kā ko var gribēt?

Neatjauno, jo sen viss ir sarūsējis un tehniski vecs jau ;)

atbildot uz NIKS189 komentāru " nu un kur paliek vins ?? "

2. lapa ;)

nu un kur paliek vins ??

a kur kurilka ?

Labākā stāvoklī nekā mūsu RVR vilcieni! :D